同样是超速，危运车为何处罚更重？
经常开危运车的司机师傅都知道，危运车超速是红线，处罚远比小车、客车、普通货车超速要严厉得多。
普通车辆超速，大多只是车辆损坏、人员受伤。但危运车装载的是易燃、易爆、有毒、腐蚀性危险品，风险翻倍叠加。
车速过快会大幅拉长刹车距离，车辆稳定性变差。一旦突发状况避让不及，极易引发货物泄漏、起火、爆炸，不仅危及自身，还会威胁道路行人、周边村镇的安全，后果不堪设想。
法规对危运车有着严苛的限速标准：高速最高80km/h，普通道路最高60km/h。高速超速不足20%直接6分，超速20%以上一次性12分。
普通国道、省道、县城道路超速小于20%，扣1分；20%—50%，扣6分；50%以上扣9分。（依据：《公安部163号令》2022年4月1日起全国统一执行）
超速不仅会面临高额罚款、扣分、暂扣证件，企业也会被连带处罚。更关键的是，超速引发事故，保险公司有权拒赔，情节严重者还要承担刑事责任，彻底断送从业之路。
跑车挣钱养家糊口不易，我们一定要把安全时刻牢记心里，不要去争抢那一分一秒。
养成好习惯：
1.行车前提前规划路线，杜绝临时赶时间超速。高速行车优先使用定速巡航，车速固定比限速低5km/h，匀速行驶最稳妥，避免忽快忽慢无意识超速。
2.长坡道是超速重灾区，车辆下坡、出上坡后会自然提速，一定要及时松油门、轻点刹车，主动压制车速。途经村镇、隧道、桥梁、匝道、服务区出入口，提前减速，这些路段测速密集、限速更低，千万不要大意。
3.行车途中养成习惯，每隔几十秒扫视仪表盘，时刻把控车速，不靠感觉开车。如果行程紧张，不要超速抢行，平安永远比准时更重要。
4.正确使用危运专用导航，是杜绝违章、规避风险的关键。日常可将高德、百度地图，设置为货车危险品模式，精准填写车高、车宽及危货品类。
牢记：
手机导航仅作参考，平时开车，多看路边交通标牌，以路面限速为准，标牌限速低于导航提示，必须按现场标准行驶。
陌生路段不要随意更改导航路线，避开危运禁行区域，同时结合车载GPS双重核对，不盲目依赖导航语音。
手握方向盘，责任重千斤。危运行业没有捷径可走，守住车速、遵守规则，不抱侥幸心理，稳稳当当出车、平平安安回家，就是每一位危运司机最好的收成。
转自文绘菊语
